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沈丘曾经有个飞机场!郑州直飞沈丘航班,你知道几点嘛?

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发表于 2019-10-24 21:01:22 | 显示全部楼层 |阅读模式
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沈丘机场的由来

周口由于地理位置重要,抗战时期,国民政府为发展空军,于1930年和1937年先后在周口、太康修建两处军用飞机场。解放后,在1959年和1976年,河南省决定在沈丘槐店修建民用机场,在黄泛区修建农用机场。

机场历史

1930年,因抗日需要,国民政府在藏岗坡修建军用机场,1935年又进行了扩建。

1937年12月22日上午,日军6架飞机前来周口轰炸,刚拉响警报,敌机已到周口机场上空。

驻周口机场的中国空军第四大队大队长高志航抢登飞机,准备起飞空战时,敌机炸弹落下,高志航壮烈牺牲,10多架飞机也被敌机炸毁,死伤多人。

次日拂晓,日本侵略军9架飞机又来周口进行空袭。

当时驻周口机场的战斗机已奉命去南京空战,仅留上尉小队长毛营初驾机在上空巡航。

当毛营初发现敌机后,立即扑向敌机群,先后击落敌机1架,击伤敌机1架,其余敌机向东北方向逃窜。

被击落的敌机,坠毁在商水县城东王沟桥村。从当时搜集到的敌机残骸及驾驶员遗物证实,敌机是日制“九六”式攻击机。

后来,日本战机多次来周口狂轰滥炸,使周口机场遭到严重破坏。抗战胜利后,周口机场没了用武之地,后逐渐废弃,变成耕地。

1937年,国民政府在太康修建军用机场,修好不久,太康就被日军侵占了。

日伪时期,机场1000多亩地被附近农民分占耕种。

1953年,太康县人民政府将机场收回国有,建立了国营农场;

1969年7月,农场由五七干校接管。  

沈丘机场修建及使用

1959年11月,河南省决定在沈丘槐店镇修建民航飞机场。当年12月动工,次年3月竣工。

1960年3月12日,郑州至沈丘民航线路正式通航。原定每周飞行3个班次,因旅客量少,减为每周1班,共飞了16个班次,4月底停航。

1961年春,机场改为农用机场。民航停航后,沈丘县曾在机场先后设立过飞象站、拖拉机站、疗养院、武汉空军雷达站(在冯营有防空雷达塔)。

1982年改为民兵训练基地。

1986年改为空军训练基地。


黄泛区从1960年开始使用飞机洒药,1963年设两个临时机场,一个在扶沟县四分场,一个在西华县一分场。黄泛区农场使用的是国产“运五”型飞机,此型飞机起降使用的跑道短,作业灵活,正常天气一架飞机每天可起降10架次。农用机场在周口仍然大有前途。


沈丘机场,现在已经不复存在了,就连当时的机场跑道,都变成农田,但是机场那个水泥砌的坦克还在。


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这个假的水泥坦克,就是当时防止侦察机侦查制作的震慑伪装坦克!
听北郊老人说,以前有很多类似的水泥建筑,还有防止轰炸的S型道路...
随着国家的强大与和平稳定
逐渐都消失了...收藏一下
某年某月,希望还能有点记录...
铭记历史 勿忘国耻
向抗战老兵致敬
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